在美国，一般如果两边车道有车并线而行时，一车打转向灯，旁边的车会让，或者自己减速。美国加州机动车管理部门在针对变道的汽车方面有这样的建议：如果另一位驾驶者“切入”您的车前，应松开油门，这样会加大您与前车之间的距离。

在德国8000余万人口中，平均两个人就有一台汽车。除了发达的工业造就汽车天堂，德国的公路交通还得益于两点：一个是清晰齐全的交通标识，一个是较高素质的司机。在较窄的路段，司机习惯礼让一下，一方会主动停下来闪一下大灯，示意对面的车辆先过。而被让方也通常会招一下手以示感谢。

在法国，大部分情况下，法国司机都会对并线的车辆有所忍让。如果出现要并线的情况下，需要先打转向灯，打完转向灯之后再看后视镜是不是有位置，是不是可以变道。一般情况下，70%的情况大家主动的会把位置让出来。

西班牙交规规定：鲁莽冒失不顾危险的驾驶扣6分罚款500欧元。不当超车扣4分罚款200欧元。没有保持安全车距4分，罚款200欧元。此外，在西班牙，为了让新手开车多加小心，驾龄在3年以内的司机，其驾照总为8分，但超过三年的司机则是12分。

澳大利亚的司机有一个习惯，就是在没有特殊的情况下轻易开车不变道，除非前面有一辆时速只有3、40公里的学员车。如果对方的司机是一位老年人或者是新学员司机，另一边的司机通常会闪一下大灯表示礼让，让他先开走。在澳大利亚的闹市街头，人们也几乎听不到任何摁喇叭的声音。

按照韩国道路交通法的规定，要想换道，要从30米之前打方向灯告知后面的车辆。在韩国有一种变道行为会被看作是“没有廉耻的驾车行为”，那就是在通往其他方向的畅通道路上，司机到了路口才换道。

在日本，车多路窄是交通常态，因此相互体谅成为道路安全的最有效方法。日本《道路交通法》规定，道路上的行驶车辆不得随意变换车道。如果实在不得要变道，必须提前打转向灯或用手示意。对被影响的后方车辆来说，看到前车变道信号，且自身也不用突然减速或变向时，须礼让变道的车辆。

在中国，实线变道、随意“加塞”的方法抢行，是违反交通法规，要记3分以及罚款200元，会被认为是影响公共交通秩序，而且极易引发交通事故，交警部门会建议，若在行驶中遇到司机随意变道的，可通过行车记录仪固定相关证据，向当地交警举报或者直接拨打交警热线电话。