很多刚刚接触曼谷房产投资的朋友都听过这样一句话：“曼谷就像是十年前的北京和上海。”曼谷到底像不像北京，我们不得而知，不过曼谷与上海，却有着超过90%的相似度。

除了未来规划将建设的13条捷运线让人不得不联想到上海的地铁线路，更让人遐想连篇的是曼谷与上海的天然格局：

上海地图

曼谷地图

上海的朋友是不是非常熟悉？

曼谷和上海一样都是沿河建立的城市，两个城市都依靠着当地的命脉河流——湄南河与黄浦江，积累起发展的桶金。

曼谷人口从2007年的800万开始飞速增长到2010年1200万，到现在1600万，十年之间常住人口翻了一倍。就像早年的上海，知名海外跨国企业争相在曼谷投资，泰国本地的精英人群也纷至沓来，这使得曼谷的租房需求十分巨大，入住率达到90%。

那么，如果将曼谷比作上海，哪个区域能称得上上海人眼中的富人区——上只角呢？

曼谷主要分为以下几大重要区域：

素坤逸区、巴吞旺、是隆/沙吞区、中心隆披尼、湄南滨河区、素坤逸外区、拉玛三区、拉玛九区、吞武里、邦瑟 （东南亚的交通枢纽）和曼谷周边区域。

可能你对巴吞旺没有什么感觉，但是你一定听说过四面佛。巴吞旺区域为轻轨Siam站至 Phaya Thai 区域，房子均价4万人民币/平。

这里是曼谷的老牌居住区，区域内高层公寓与老旧3层民房分布。多含有老式酒店、办公楼，原有医疗配套等。整体来说这几年发展较为缓慢，新建基建配套缺失，新盘开发商缺地，形成了老旧的印象。区域内多为本地传统租客为主，差不多脑补一下南京东路到人民广场就是了。

总结：当前该区域期房公寓在20万泰铢到35万泰铢/平米之间，即人民币4万到7万元/平米。最近很火的星耀暹罗The Room Phaya Thai就是在此区域。

该区域自轻轨深绿色线Sala Daeng至Sura sak站范围。是曼谷的老牌金融商务区，真正的CBD。许多国际大公司以及泰国大企业的总部在这里，也被称为泰国华尔街。

虽然也有很多高层公寓，但这个地段在曼谷的定位还是被认为是商务办公为主，和上海陆家嘴很像。

住在silom路别墅富人朋友说，silom路巷子窄，交通拥堵，基建落后，为他们为什么不搬。答曰：你不懂，你周末或者晚上看看silom，就知道这里才是曼谷的生活味道。

总结：期房公寓价格高，以商务楼为主。均价约为接近人民币4万元/平方。

拉玛三区有很多古迹寺庙，以及曼谷的唐人街，感觉有点像上海的老南市区。湄南河畔沿岸有数个闻名遐迩的古迹，最著名的要属大皇宫、卧佛寺和郑王庙。

作为老牌的景点区域，几十年前拥有曼谷少有的五星级酒店，希尔顿酒店、喜来登酒店、香格里拉大酒店，但是如今经过岁月的洗礼，这些酒店也显得略有沧桑。

这个区域距离现有的轨道交通较远，但是沿着rama 3 路有快速公交线（BRT），主要是曼谷当地人居住，以河边别墅为主。

总结：这个区域适合长线投资，均价约为人民币2-3万/平方。

Rama9区域是曼谷经济崛起的一个新CBD区域。中国大使馆和部分中资企业位于该区域，所以这里华人也较多。大多数投资顾问们介绍自家项目的时候，最喜欢提到的super Tower，G Tower，移民局，联合利华，华为办事处等，都在这个区域。

泰国政府想在北区再建一个新城，将其打造成曼谷金融、文化中心，未来新增一条橙色地铁线。

总结：目前RAMA9核心区域的期房公寓价格均价为15万泰铢/平米，即人民币3万元/平米。但是这里的房价，目前已经被中国人炒高了不少！

Bang Sue区未来将改建成东南亚地区的交通枢纽中心，中泰高铁的总站。Bang Sue交通枢纽中心未来是泛亚铁路三条线交汇点，完工后所有要经过马来西亚、新加坡、柬埔寨、中国、缅甸的火车都要在该站转运，预计2021年完工。

已连接的轨道交通包括：蓝色MRT 线(运营中)、浅绿色Sukhumvit 线(运管中)、廊曼机场线(在建)、中泰高铁线。

总结：Bang Sue Grand Station落成后，预计每天将吸引人流超过30万人次。

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